Perincian ini sangat penting untuk membantu mekanik dalam mendiagnosis masalah dengan lebih tepat​​.

Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.

mulai bermasalah, maka ia menyebabkan spark yang terhasil pada plug akan terganggu. Ini seterusnya mengakibatkan pembakaran bahan api di dalam dalam silinder menjadi tidak sempurna.

Gunakan bahan api berkualiti tinggi untuk mengelakkan pengumpulan karbon yang boleh merosakkan fuel injector dan komponen lain.

Hi there en Arsad, kete wira car 1.five thn ninety seven Kaburator. Masalah bila waktu pagi start off motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di services atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.

Sebab itulah sekiranya ada sensor pada enjin yang bermasalah, kereta anda akan terasa sebu dan kurang berkuasa semasa memandu. Apatah lagi semasa ingin memecut atau memotong kenderaan lain.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

BJAK is centered on furnishing usage of inexpensive and sustainable economic companies for persons in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the biggest insurance plan portal in Southeast Asia. BJAK will help hundreds of thousands find the insurance plan with the top value and optimum coverage for them.

@leynoNak tukar karburator ke injection saja memang agak menelan belanja yang besar kerana membeli komponen seperti injector,injector housing,hose dan pengubahsuaian manifold dsbnya,

Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.

Catalytic converter yang tersumbat boleh menghalang aliran fuel ekzos, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengakibatkan kereta semput. Periksa catalytic converter dan bersihkan atau gantikan jika perlu.

Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku. 

Kenderaan dengan masalah mekanikal yang menyebabkan bunyi mengaum mungkin gagal dalam ujian Puspakom atau pemeriksaan berkala, mengakibatkan kos tambahan untuk pembaikan dan pemeriksaan semula.

Kehadiran bau hangit laman utama selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.